أرباب النقل السياحي بالمغرب يحملون وزارة بنشعبون مسؤولية ما ستؤول له أوضاع القطاع مستقبلًا

عاجل

هل يقلب أبرشان الطاولة على «التحالف الثلاثي» ويحسم لنفسه عمودية طنجة؟

أفادت مصادر صحفية عديدة، بأنَّ التحالف الثلاثي لعمودية طنجة، تمكّن من تجاوز عتبة 40 صوتًا الَّتِي تخوله من فوز...

ولاية طنجة نفت مزاعم تعرض مراقبين بمكتب للتصويت لاعتداء جسدي باستعمال السلاح الأبيض

نفت ولاية أمن طنجة، بشكل قاطع، صحّة المعطيات الَّتِي تداولها بيان منسوب لأحد التنظيمات المشاركة في الاستحقاقات الانتخابيّة، الَّتِي...

أنباء عن تعيين عمر مرور وزيرًا في الحكومة المقبلة

علمت جريدة «لاديبيش» من مصادر مقربة من حزب التجمع الوطني للأحرار، أنَّ عمر مورو المنسق الإقليمي للحزب بطنجة وعضو...

قالت الفدرالية الوطنية للنقل السياحي بالمغرب، في مراسلة وجهتها لوزير الاقتصاد والمالية وإصلاح الإدارة محمد بنشعبون، إنّ وكالات النقل السياحي، باتت تعيش خطر الإفلاس التامّ، كونها الأكثر تضررًا جرّاء استمرار تداعيات أزمة «كورونا»، وبسبب الضغوطات الَّتِي تمارسها بعض المؤسّسات المانحة للقروض على المقاولات، الَّتِي وصل الأمر ببعضها، لجرّ جُلّ المقاولات إلى القضاء، فيما تنتظر أخرى دورها للشروع في المسطرة القضائية.

وعبَّر مهنيّو النقل السياحي، عن استنكارهم لعدم وفاء الأبناك والمؤسّسات المانحة للقروض بوعودها حول تأجيل سداد الديون، كما أعلنته لجنة اليقظة ضمن عقد البرنامج لإقلاع قطاع السياحة، داعيةً الوزير محمد بنشعبون، إلى تحمّل مسؤوليته التاريخية تجاه القطاع.

وأشارت الفيدرالية، إلى أنّها طرقت أبواب الحوار مع مؤسّسات التمويل، كان آخرها في 02 فبراير الماضي، وعقدت الفيدرالية الوطنية للنقل السياحي اجتماعًا مع الجمعية المهنية لشركات التمويل (APSF)، الَّذِي أقرت فيه بأنها لم تتوصّل بأي قرار لتأجيل سداد الديون، ولم تستفد من أي إعفاءات من طرف بنك المغرب ووزارة المالية للقيام بذلك.

وأفادت الفدرالية، بأنّ مقاولات النقل السياحي مُتوقفةٌ عن العمل قبل شهر مارس 2020، بسبب تأثير الجائحة على قطاع السياحة، مُشدّدةً على أنّ كلّ المؤشرات تُؤكّد أنّ الأزمة بقطاع السياحة ما زالت مستمرّة في انتظار تعافي الاقتصاد العالمي، ما يجعل أداء أقساط الديون والحفاظ على مناصب الشغل من المستحيلات في هَذِهِ الوضعية.

واعتبر مهنيّو النقل السياحي، أنّ وزارة الاقتصاد المالية وإصلاح الإدارة «ظلت الغائب الوحيد في كل الحوارات، ولكونها الجهاز الَّذِي يملك صلاحية إصدار قرارات واضحة، لكنّها توارت في ذلك، الأمر الَّذِي استغلته بعضُ مؤسّسات التمويل لفتح باب الاجتهادات واعتمادها إجراء تأجيل سداد الديون بالفوائد المعتمدة عند الشراء، ويعاد احتسابها مع كلّ تمديد تعلن عنه لجنة اليقظة (كل 3 أشهر) وتتجاوز الفائدة في بعض المؤسّسات نسبة 10%، وعدّة اجتهادات أخرى تختلف من مؤسّسة لأخرى، ليبقى الضحية هم مستثمرو قطاع النقل السياحي».

وطالبت الفدرالية، وزير الاقتصاد بـ«إعطاء تعليماته المباشرة إلى المجموعة المهنية لبنوك المغرب (GPBM) والجمعية المهنية لشركات التمويل (APSF) لتنزيل قرار تأجيل سداد الديون الَّذِي جاءت به لجنة اليقظة، مع بيان مفصل لتوضيح مقتضيات القرار من أجل تجنب الاحتقان بين مهنيي قطاع النقل السياحي والمؤسّسات المانحة للقروض، وذلك بصيغة واحدة موحدة بين جميع مؤسّسات التمويل، وإصدار مرسوم وزاري يقضي بالإعفاء وبشكل مستعجل، من الضريبة المهنية والضريبة على المحور، تماشيًا مع عقد البرنامج لإنعاش القطاع السياحي 2020 2022، نظرًا لكون المقاولات أدَّت الضريبة على المحور الخاصة بسنة 2020، قبل أن تفاجئها جائحة كورونا وتسبب في التوقف التام عن العمل جل أشهر السنة».

كما طالبت بخلق عروضٍ بنكيّةٍ تضامنية مدعمة ومضمونة من طرف الدولة، تستحضر خصوصية القطاع والأزمة الَّتِي يمر منها، إضافة إلى تمديد استفادة شغيلة القطاع من الدعم الشهري المحدد في 2000 درهمٍ إلى نهاية 2021 على أقل تقدير، بسبب توقف جميع الأنشطة السياحيّة سواء المرتبطة بالداخل أو الخارج وعدم استفادة النقل السياحي من عطلة الجالية المغربية بالخارج.

وأكَّدت الفيدرالية، ضرورة منح الأجراء المستفيدين من دعم الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي الحقَّ في تأجيل أقساط الديون الخاصة بهم، والتدخل لدى المؤسّسات البنكية بعدم اقتطاع الأقساط من مداخيل الدعم، وإنهاء «المعاناة مع الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي بسبب غياب التواصل وكذلك التأخير غير المبرر في صرف مستحقات الأجراء وكذلك عدم اهتمامه بمراسلات الشركات المتضررة من التأخير في تسجيل أجرائها».

إقرأ المزيد